|
|
| ชื่อแบรนด์: | HUATAO |
| เลขรุ่น: | เอช.ที |
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | Negotiatable |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 25 วัน |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T / T, L / C, Western Union |
เครื่องปรับความเร็วเรือนส่ง K47 ซีรีส์
K47 Series Transmission Gearbox Parallel Shaft Helical Bevel Gear Speed Reducers These right-angle gear units are very energy-efficient and highly efficient in both directions of rotation and at any input speed. แจกเกียร์ความทนทานสูงของพวกเขาไม่สวมใส่และใช้งานตลอดชีวิตของหน่วยเกียร์ สําหรับงานการตั้งตําแหน่งที่แม่นยํา, คุณสามารถใช้หน่วยเกียร์ซีรีส์ K กับการตอบโต้ที่ลดลง
แผ่นข้อมูลเทคนิคของเครื่องลดความเร็วเกียร์เรือนส่ง K47 ซีรีส์
ขนาด: K37 ~ K187
พลังงานเข้า ((kW):0.12~200
ข้อมูลทางเทคนิค ((N·m): 200 ~ 50000
อัตราการเร่ง: 5.36~179.86 (imax:13461)
รูปแบบของ K Series High Torque Variator Gearbox Helical Reducer
| ประเภทการออกของ shaft แบบแข็ง | เครื่องลด K37 เครื่องลด K47 เครื่องลด K57 เครื่องลด K67 เครื่องลด K77 เครื่องลด K87 เครื่องลด K97 เครื่องลด K107 เครื่องลด K127 เครื่องลด K157 เครื่องลด K167 |
| ชาฟท์แบบแข็งที่มีชนิดการออก flange | เครื่องลด KF37 เครื่องลด KF47 เครื่องลด KF57 เครื่องลด KF67 เครื่องลด KF77 เครื่องลด KF87 เครื่องลด KF97 เครื่องลด KF107 เครื่องลด KF127 เครื่องลด KF157 เครื่องลด KF167 |
| ประเภทการออกของ shaft hollow | เครื่องลด KA37 เครื่องลด KA47 เครื่องลด KA57 เครื่องลด KA67 เครื่องลด KA77 เครื่องลด KA87 เครื่องลด KA97 เครื่องลด KA107 เครื่องลด KA127 เครื่องลด KA157 เครื่องลด KA167 |
| หม้อโคลนที่มีชนิดการออก flange | เครื่องลด KAF37 เครื่องลด KAF47 เครื่องลด KAF57 เครื่องลด KAF67 เครื่องลด KAF77 เครื่องลด KAF87 เครื่องลด KAF97 เครื่องลด KAF107 เครื่องลด KAF127 เครื่องลด KAF157 เครื่องลด KAF167 |
วัสดุของ K Series Helical Gear Spiral Bevel Gear Motor Reducer
1. กล่องร่างกาย: HT250 เหล็กเหล็กเหล็กแรงสูง, ช่องภายในทรงฉีด, ลดการใช้งานชิ้นส่วนอย่างมีประสิทธิภาพ;
2อุปกรณ์: 20CrMo เหล็กสแตนเลส, การรักษา CO-ไนโตรเจน (รักษาความแข็งของผิวฟัน HRC60 หลังการบดละเอียด);
3. ปุ่มลอย: 45 เหล็ก ความแข็งของผิว HRC50
| ประเภท | กล่องเกียร์ / เครื่องลดความเร็วแบบกระบอก |
| รุ่น | K37 ~ K187 |
| สถานที่ติดตั้ง | แฟลนจ์ หม้อว่าง หม้อแข็ง |
| ประสิทธิภาพ | 94%~98% ((ขึ้นอยู่กับระยะการส่ง) |
| วัสดุ | บ้าน: HT250 เหล็กเหล็กเหล็กแข็งแรงสูง |
| อุปกรณ์: 20CrMnTi | |
| ความแข็งของพื้นผิวของเกียร์ | HRC58 ~ 62 |
| วัสดุของแกน input/output | 40Cr |
| ความแม่นยําในการแปรรูปของเกียร์ | การบดแม่นยํา, เกรด 6 |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| พลังการเข้า |
0.09kw0.18kw1.1KW1.5KW2.2KW 3KW 4KW5.5KW7.5KW
11Kw และอื่นๆ
|
| การใช้งาน |
เครื่องจักรอุตสาหกรรม: สินค้าอาหาร, เซรามิก, เคมี, แพ็ค, การสี
งานไม้ แก๊ส
|
| IEC แฟลนซ์ | ฟลานจ์มาตรฐาน IEC |
| น้ํามันย่อย | น้ํามันเครื่องกลม |
การบรรจุ:
FAQ:
1คุณสามารถปรับแต่งมันตามความต้องการของเราได้มั้ย?
เราสามารถออกแบบผลิตภัณฑ์ที่ไม่มาตรฐาน ตามภาพวาดและตัวอย่างของลูกค้าได้
2คุณมีสินค้าอะไรบ้าง?
เครื่องลดความเร็ว กล่องเกียร์ มอเตอร์เกียร์ ปั๊ม เครื่องบด
3ทําไมเราถึงซื้อจากคุณ?
ด้วยประสบการณ์การผลิตและความน่าเชื่อถือมากกว่า 20 ปี ด้วยทีมวิศวกรรมมืออาชีพ การผลิตเทคโนโลยีที่ก้าวหน้า และคนงานที่มีฝีมือสามารถดําเนินธุรกิจการแปรรูปตัวอย่างแผนที่ได้
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
|
| ชื่อแบรนด์: | HUATAO |
| เลขรุ่น: | เอช.ที |
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | Negotiatable |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องพลายเวย์ |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T / T, L / C, Western Union |
เครื่องปรับความเร็วเรือนส่ง K47 ซีรีส์
K47 Series Transmission Gearbox Parallel Shaft Helical Bevel Gear Speed Reducers These right-angle gear units are very energy-efficient and highly efficient in both directions of rotation and at any input speed. แจกเกียร์ความทนทานสูงของพวกเขาไม่สวมใส่และใช้งานตลอดชีวิตของหน่วยเกียร์ สําหรับงานการตั้งตําแหน่งที่แม่นยํา, คุณสามารถใช้หน่วยเกียร์ซีรีส์ K กับการตอบโต้ที่ลดลง
แผ่นข้อมูลเทคนิคของเครื่องลดความเร็วเกียร์เรือนส่ง K47 ซีรีส์
ขนาด: K37 ~ K187
พลังงานเข้า ((kW):0.12~200
ข้อมูลทางเทคนิค ((N·m): 200 ~ 50000
อัตราการเร่ง: 5.36~179.86 (imax:13461)
รูปแบบของ K Series High Torque Variator Gearbox Helical Reducer
| ประเภทการออกของ shaft แบบแข็ง | เครื่องลด K37 เครื่องลด K47 เครื่องลด K57 เครื่องลด K67 เครื่องลด K77 เครื่องลด K87 เครื่องลด K97 เครื่องลด K107 เครื่องลด K127 เครื่องลด K157 เครื่องลด K167 |
| ชาฟท์แบบแข็งที่มีชนิดการออก flange | เครื่องลด KF37 เครื่องลด KF47 เครื่องลด KF57 เครื่องลด KF67 เครื่องลด KF77 เครื่องลด KF87 เครื่องลด KF97 เครื่องลด KF107 เครื่องลด KF127 เครื่องลด KF157 เครื่องลด KF167 |
| ประเภทการออกของ shaft hollow | เครื่องลด KA37 เครื่องลด KA47 เครื่องลด KA57 เครื่องลด KA67 เครื่องลด KA77 เครื่องลด KA87 เครื่องลด KA97 เครื่องลด KA107 เครื่องลด KA127 เครื่องลด KA157 เครื่องลด KA167 |
| หม้อโคลนที่มีชนิดการออก flange | เครื่องลด KAF37 เครื่องลด KAF47 เครื่องลด KAF57 เครื่องลด KAF67 เครื่องลด KAF77 เครื่องลด KAF87 เครื่องลด KAF97 เครื่องลด KAF107 เครื่องลด KAF127 เครื่องลด KAF157 เครื่องลด KAF167 |
วัสดุของ K Series Helical Gear Spiral Bevel Gear Motor Reducer
1. กล่องร่างกาย: HT250 เหล็กเหล็กเหล็กแรงสูง, ช่องภายในทรงฉีด, ลดการใช้งานชิ้นส่วนอย่างมีประสิทธิภาพ;
2อุปกรณ์: 20CrMo เหล็กสแตนเลส, การรักษา CO-ไนโตรเจน (รักษาความแข็งของผิวฟัน HRC60 หลังการบดละเอียด);
3. ปุ่มลอย: 45 เหล็ก ความแข็งของผิว HRC50
| ประเภท | กล่องเกียร์ / เครื่องลดความเร็วแบบกระบอก |
| รุ่น | K37 ~ K187 |
| สถานที่ติดตั้ง | แฟลนจ์ หม้อว่าง หม้อแข็ง |
| ประสิทธิภาพ | 94%~98% ((ขึ้นอยู่กับระยะการส่ง) |
| วัสดุ | บ้าน: HT250 เหล็กเหล็กเหล็กแข็งแรงสูง |
| อุปกรณ์: 20CrMnTi | |
| ความแข็งของพื้นผิวของเกียร์ | HRC58 ~ 62 |
| วัสดุของแกน input/output | 40Cr |
| ความแม่นยําในการแปรรูปของเกียร์ | การบดแม่นยํา, เกรด 6 |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| พลังการเข้า |
0.09kw0.18kw1.1KW1.5KW2.2KW 3KW 4KW5.5KW7.5KW
11Kw และอื่นๆ
|
| การใช้งาน |
เครื่องจักรอุตสาหกรรม: สินค้าอาหาร, เซรามิก, เคมี, แพ็ค, การสี
งานไม้ แก๊ส
|
| IEC แฟลนซ์ | ฟลานจ์มาตรฐาน IEC |
| น้ํามันย่อย | น้ํามันเครื่องกลม |
การบรรจุ:
FAQ:
1คุณสามารถปรับแต่งมันตามความต้องการของเราได้มั้ย?
เราสามารถออกแบบผลิตภัณฑ์ที่ไม่มาตรฐาน ตามภาพวาดและตัวอย่างของลูกค้าได้
2คุณมีสินค้าอะไรบ้าง?
เครื่องลดความเร็ว กล่องเกียร์ มอเตอร์เกียร์ ปั๊ม เครื่องบด
3ทําไมเราถึงซื้อจากคุณ?
ด้วยประสบการณ์การผลิตและความน่าเชื่อถือมากกว่า 20 ปี ด้วยทีมวิศวกรรมมืออาชีพ การผลิตเทคโนโลยีที่ก้าวหน้า และคนงานที่มีฝีมือสามารถดําเนินธุรกิจการแปรรูปตัวอย่างแผนที่ได้
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
